Bienvenue dans l'article « Janvier 2004 » du site du voyage transsibérien de Gaëlle et Florian.Toutes les recherches et démarches que nous avons effectuées pour préparer le voyage en transsibérien : internet, visas, langues étrangères, etc.
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Avant le bilan sur la grande aventure du transsibérien (à venir) quelques images en couleurs !
C’est là qu’on se dit qu’il faut se remuer et trouver des billets.
Je suis gentiment d’abord allée à Nouvelles Frontières. Le gars était tout surpris de ce que je lui demandais : un aller pour Moscou, un retour de Beijing (Pékin). Alors, il a cherché : et ce qu’il a trouvé coûtait affreusement cher, 1300, 1500, 1800 euros… Grosse difficulté à obtenir un open Jaw, parce qu’il n’y a pas d’accord pour l’aller de la France vers la Russie et un retour de la Chine vers la France. C’est probablement lié au fait que Moscou soit [1] en Europe et Beijing en Asie, pas le même continent…
Dans les guides, ils citent quelques agences, je m’y adresse.
La nana est très affable, elle connaît, a déjà vu, déjà fait, sait… Ce qu’elle propose est intéressant mais ne laisse aucune liberté. Il faut tout acheter chez elle, billet de train, nuits d’hôtels via ses intermédiaires, etc… Du clé en main.
Finalement, elle promet une proposition de séjour mais elle ne l’enverra jamais ! Va savoir pourquoi !?
Chez Lonely Planet, ils décrivent cette agence comme pas très sympa et malheureusement, on ne peut pas réellement leur donner tort.
Rapidement on reçoit leur catalogue. Alléchant, beaucoup de destination Asie Centrale, route de la Soie, Samarkand, Mongolie… Possibilité de passer par eux mais sans arrêt sur le transsibérien. Environ 8000frs pour l’aller-retour (Moscou-Beijing) + le billet de train. Ne nous intéresse pas, pas assez de liberté !
Je finis par m’adresser à la Suisse, STA TRAVEL, et là on trouve une solution. On va faire un aller retour de Russie :
Aller le 3 juillet pour Moscou.
Retour le 30 juillet en deux fois : Irkutzk-Moscou puis Moscou-Genève.
Cela nous fait partir de la frontière, c’est bien pratique ! Le tout à environ 4000 francs français (les vieux disparus !) chacun. Soit 1926 francs suisses.
Adjugé, vendu !
[1] du point de vue des compagnies d’avion